Ford danes avtomobilskim navdušencem po vsej Evropi obljublja, da bo cenjeni značaj ‘zabavne vožnje’, ki je pomagal izoblikovati generacije vozil tega avtomobilskega proizvajalca, ostal v središču nove dobe elektrificiranih in povezanih izdelkov.
S prvo predstavitvijo popolnoma elektrificirane palete cestnih, tekmovalnih in konceptnih vozil na Festivalu hitrosti 2021 v Goodwoodu v Zahodnem Sussexu v Veliki Britaniji Ford poudarja svojo zavezo, da bo še naprej zagotavljal najbolj zanimive, spodbudne in koristne vozne izkušnje za stranke – ne glede na to, ali izberejo blagi, popolnoma hibridni, priključni hibridni ali popolnoma električni pogonski sklop.
Ford že izboljšuje vozno dinamiko svojih osebnih vozil z izkoriščanjem zmogljivosti in dodatnih prednosti izjemno odzivnih elektrificiranih pogonskih sklopov z visokim navorom.
Ne le, da v prizadevanjih za optimizirano elektrificirano učinkovitost Ford ne bo nikoli žrtvoval spodbudnih voznih doživetij, svojo zavezo zagotavljanja zabavne vožnje bo celo razširil in poskrbel za izjemno izkušnjo za potnike: Fordova vozila bodo prijetna in zabavna tudi v mirovanju – na primer med polnjenjem. Povezane digitalne izkušnje bodo omogočali modemi FordPass Connect1, aplikacija FordPass1 in dovršene tehnologije, vključno z novo generacijo sistema SYNC2.
“‘Zabavna vožnja’ je del Fordovih genov. Vsako vozilo, ki ga izdelamo, je zasnovano tako, da nariše nasmeh na obraz. Zdaj smo pripravljeni, da v povsem električni dobi, podprti z inovativnimi novimi tehnologijami pogonskih sklopov in povezljivosti ter začenši s povsem novim, povsem električnim Mustangom Mach-E, izberemo novo prestavo, v kateri bo vožnja zagotovo izjemno zabavna,” je povedal Roelant de Waard, generalni direktor za področje osebnih vozil pri Fordu Evropa.
Ford je v prvi polovici leta napovedal, da bo 100 odstotkov njegove ponudbe osebnih vozil v Evropi do sredine leta 2026 na voljo s povsem električnim ali priključnim hibridnim pogonom za vožnjo brez emisij, do leta 2030 pa načrtujejo prehod na povsem električne pogone.
Mustang Mach-E GT – najzmogljivejša cestna različica Fordovega popolnoma električnega SUV-ja Mustang Mach-E – se bo ta konec tedna prvič predstavil v Goodwoodu, kjer bo nastopil na slavnem vzponu na hrib. Mustang Mach-E GT razvije do 487 KM3 in je za odzivnost in okretnost športnega avtomobila opremljen z naprednim prilagodljivim vzmetenjem MagneRide®4 in visokozmogljivim zavornim sistemom Brembo.
Ford bo na Festivalu hitrosti v Goodwoodu poskrbel tudi za globalni javni debi konceptnega dirkalnika Team Fordzilla P1, ki je nastal v sodelovanju med oblikovalci podjetja in igričarsko skupnostjo, 8. julija pa bo razkril še druge vznemirljive novice s področja elektrificiranega motošporta.
Zabava na voznikovem in sovoznikovem sedežu – ali na kavču
Vsako elektrificirano Fordovo osebno vozilo je opremljeno z inovacijami, ki optimizirano učinkovitost dopolnjujejo z izboljšanimi voznimi izkušnjami. Na primer:
- povsem električni Mustang Mach-E GT s pomočjo neodvisnih sprednjih in zadnjih elektromotorjev zagotavlja dovršen pogon na vsa kolesa za optimalen oprijem;
- Kuga Plug-In Hybrid in Kuga Hybrid imata funkcijo simuliranega prestavljanja, ki je zasnovana tako, da za večjo vključenost voznika posnema dobro znano prestavljanje običajnega samodejnega menjalnika;
- modeli Puma, Fiesta in Focus EcoBoost Hybrid imajo vgrajen zaganjalnik/generator, ki ga poganja jermen, in lahko s pridobljeno energijo dopolnjuje skupni navor pogonskega sklopa za bolj odzivno pospeševanje v izbrani prestavi.
V prihodnosti bodo povezane funkcije še naprej skrbele, da bo vožnja še bolj zabavna in manj stresna, to pa bodo omogočali vgrajeni modemi FordPass Connect. Tako na primer funkcija inteligentnega dosega za Mustanga Mach E pomaga zmanjšati število nenačrtovanih postankov zaradi polnjenja z natančnejšim predvidevanjem preostalega dosega vožnje, pri katerem upošteva pretekli način vožnje, vremenske napovedi in podatke drugih Mustangov Mach-E, pridobljenih z množičnim zbiranjem.
Ford preizkuša tudi tehnologijo predvidljivih pametnih žarometov5, ki na podlagi podatkov o lokaciji v realnem času usmerja snop žarometov v bližajoče se ovinke, še preden jih voznik opazi, kar omogoča prijetnejšo vožnjo ponoči.
Z domiselnimi tehnologijami bo vožnja v elektrificiranem Fordovem vozilu še boljša izkušnja tudi za sopotnike. Možnost izbire voznih načinov, vključno z načinom Whisper (šepet)5 v Mustangu Mach-E, že pomaga potnikom, da so potovanja udobnejša in prijetnejša, ter nadgrajuje prefinjenost povsem električne vožnje.
FordPass Connect omogoča povezovanje do desetih naprav, kar družinam omogoča pretočno predvajanje razvedrila in ohranjanje povezav za zabavo na poti. Nova generacija tehnologije SYNC uporablja strojno učenje, da resnično razume rutine lastnikov Mustanga Mach-E ter pripravlja predloge za navigacijo in komunikacijo, ki koristijo tako voznikom kot potnikom.
Povezane tehnologije, kot je nova generacija sistema SYNC, so prav tako ključnega pomena za Fordovo zavezo, da zagotovi spodbudne izkušnje tudi v mirujočem vozilu. Ne glede na to, ali gre za risanje po zaslonu na dotik in preprosto igranje iger na 15,5-palčnem zaslonu Mustanga Mach-E, spremljanje stanja polnjenja in pregledovanje dnevnikov potovanj z aplikacijo FordPass ali vstop v vozilo in odkrivanje novih funkcij, ki so bile brezžično prenesene prek aplikacije Ford Power-Up, boste v Fordovih elektrificiranih vozilih uživali tudi v premorih med vožnjo.
Dirka do resničnosti
Na uporabnika osredotočeno oblikovanje je v osrčju Fordove filozofije zabavne vožnje, zato v Goodwoodu prikazuje repliko enega svojih najbolj inovativnih primerov doslej: ekstremnega dirkalnika Team Fordzilla P1 – v naravni velikosti.
Team Fordzilla P1 je prvič na ogled v povsem novi ‘opravi’ ob 55. obletnici Fordove slavne trojne zmage na dirki 24 ur Le Mansa in je prvi dirkalnik za virtualne igre, ki je nastal v sodelovanju med igričarsko skupnostjo in avtomobilsko znamko. Skoraj 250.000 navdušencev je z glasovanjem na Twitterju izbiralo elemente, vključno s položajem sedežev, slogom kokpita in pogonskim sklopom, da bi ustvarili vrhunski virtualni dirkalnik, zasnovan izključno za zagotavljanje digitalnih vozniških doživetij.
Vozilo ima dramatičen trup v slogu reaktivnega bojnega letala in izrazito izklesan sprednji del, podoben Fordu GT, združuje s povsem izpostavljenim zadnjim delom, ki poudari aerodinamiko. Notranjost je prav tako radikalna z enotami LED, ki voznika in sopotnika obveščajo o stanju na stezi, medtem ko vgrajeni zaslon na volanu omogoča izmenjavo podatkov v živo z ekipo v boksih.
“Če želite izdelati avtomobile, ki bodo všeč strankam, morate najprej resnično razumeti, kaj si stranke želijo. Pri dirkalniku Team Fordzilla P1 smo to razmišljanje pripeljali do skrajnosti, enak inovativen pristop pa smo uporabili tudi pri ustvarjanju Pume ST Gold Edition, ki jo bodo kupci lahko naročili še letos,” je povedal Amko Leenarts, direktor oblikovanja pri Fordu Evropa. “Prav takšno oblikovanje, osredotočeno na uporabnika, nas bo v elektrificirani dobi povedlo do čisto nove ravni uživanja v vožnji.”
Poleg tega bo Fordov predsednik in glavni izvršni direktor Jim Farley pokazal pravi potencial zabavne vožnje s povsem električnim pogonom, ko se bo z edinstvenim prototipom Mustanga Mach-E 1400 podal na vzpon v Goodwoodu.
To edinstveno vozilo je rezultat 10.000 ur skupnega dela mojstrov oddelka Ford Performance in podjetja RTR Vehicles. Mustang Mach-E 1400 razvije moč 1419 KM s sedmimi motorji, ki jih posamezni pogonski osi povezujeta z diferencialoma z veliko možnostjo prilagajanja, kar omogoča nastavitev avta za najrazličnejše vrste uporabe od ‘driftanja’ do dirk z veliko hitrostjo.
Tudi podvozje in pogonski sklop sta nastavljena tako, da omogočata preučevanje različnih kombinacij in njihovih učinkov na porabo energije in zmogljivost, vključno s pogonom na zadnji kolesi, pogonom na vsa kolesa in pogonom na prednji kolesi.
#FOS #GW_Ford #FordPerformance #FunToDrive #FordMustangMachEGT #FordMustangMachE1400 #FordMustangMachE #TeamFordzillaP1