Opel Astra Sports Tourer (2021)

Praktična, elegantna, športna in prostorna: nova Opel Astra Sports Tourer

Po septembrski svetovni premieri in le dober teden po slovenski predstavitvi petvratne
Astre je Opel danes odgrnil zastor tudi s težko pričakovane karavanske različice –
povsem nove Astre Sports Tourer. Novinka bo na voljo z dvema stopnjama priključnega
hibridnega električnega pogona, s čimer bo postala prvi elektrificiran karavan nemškega
avtomobilskega proizvajalca.

The all-new Opel Astra Sports Tourer (2021)
Nova Astra Sports Tourer obenem nadaljuje Oplovo
uspešno tradicijo kompaktnih karavanov, ki se je začela pred skoraj 60 leti z modelom
Kadett Caravan, prvim tovrstnim avtomobilom nemške znamke v tem razredu.
Poleg električnega pogona bo nova Astra Sports Tourer na voljo tudi z zelo učinkovitimi
bencinskimi in dizelskimi motorji. Zmogljivost sega od 81 kW (110 KM) do 96 kW (130 KM)
pri bencinskih in dizelskih različicah ter do 165 kW (225 KM) sistemske moči pri priključno
hibridnem pogonu. Bencinske in dizelske motorje standardno dopolnjuje šeststopenjski
menjalnik, z zmogljivejšimi motorji pa je na voljo tudi osemstopenjski avtomatski
menjalnik (pri priključnih hibridih je elektrificiran).
“Nova Astra Sports Tourer je vsestransko vozilo nove dobe – je elektrificirana,
digitalizirana in zasnovana tako, da navdušuje,” pravi Oplov izvršni direktor Uwe
Hochgeschurtz. “Našo dolgoletno tradicijo kompaktnih karavanov združujemo z najnovejšimi inovacijami, kot je električna priključna hibridna tehnologija.

Der neue Opel Astra

Prepričani smo, da bo fantastičen videz Sports Tourerja Oplu pridobil nove kupce.”
Nova praktična Astra Sports Tourer z dimenzijami 4642 * 1860 * 1480 milimetrov (d * š *
v) in višino zadnjega praga približno 600 mm še dodatno krepi Oplovo vodstvo in ugled
na trgu karavanov ter obenem kaže izjemen talent za izbiro učinkovite opreme. Zaradi
izjemno kratkega prednjega previsa in kljub precej daljši medosni razdalji 2732 mm (+70
mm), ki je celo 57 mm daljša kot pri novi petvratni Astri, je skupna dolžina za 60 mm
krajša od dolžine prejšnjega modela.

Opel Astra Sports Tourer (2021)
Prilagodljiv prtljažnik: pomično tovorno dno ‘Intelli-Space’
Prtljažnik nove Astre Sports Tourer ponuja do 608 litrov uporabnega prostora za
shranjevanje, če so naslonjala zadnjih sedežev v pokončnem položaju, ko pa jih uporabnik
poklopi, ima na voljo kar 1634 litrov – veliko prostora omogoča preprosto namestitev
boksa za prevoz srednje velikega psa. Poleg tega je pri poklopljenih naslonjalih zadnjih sedežev, deljivih v razmerju 40 : 20 : 40 (serijska oprema), dno povsem ravno. Tudi z litij-
ionsko baterijo pod tlemi zagotavljata priključni hibridni različici nadvse priročen prtljažnik s prostornino več kot 548 oziroma 1574 litrov.
Za optimalno prilagajanje prostornine prtljažnika različic, ki jih poganja motor z notranjim
zgorevanjem, je za doplačilo na voljo sistem ‘Intelli-Space’. To pomično prtljažno dno je
možno z eno roko preprosto nastaviti v visok ali nizek položaj ter ga pritrditi pod kotom
45 stopinj. Poleg tega je za še večje udobje mogoče shraniti izvlečno prekrivalo
prtljažnika, ko je premično dno v zgornjem in spodnjem položaju – v nasprotju s
konkurenčnimi modeli, pri katerih je to možno samo, ko je dno v zgornjem položaju.
Nova Astra Sports Tourer s sistemom ‘Intelli-Space’ lahko olajša življenje tudi v primeru
prazne pnevmatike. Komplet za popravilo pnevmatik in prva pomoč sta shranjena v
dobro premišljenih predalih pod dnom, ki sta dostopna iz prtljažnika ali zadnjega sedeža.
To pomeni, da ju lahko dosežete, ne da bi morali v celoti raztovoriti prtljažnik. Seveda se
prtljažna vrata samodejno odpirajo in zapirajo z gibom noge pod zadnjim odbijačem.

Opel Astra Sports Tourer (2021)

Prvi karavan z drznim in čistim pečatom: nova Astra Sports Tourer z Oplovim vizirjem in
čisto armaturno ploščo
Elegantna nova Astra Sports Tourer tako kot petvratna sestra prinaša pravi oblikovalski
izraz in je obenem prvi Oplov karavan s pečatom drznega in čistega oblikovanja znamke.
Opel Vizor je novi obraz znamke in sledi Oplovemu kompasu: navpična in vodoravna os –
oster pregib na pokrovu motornega prostora in grafična izvedba dnevnih luči v obliki
krila – se sekata z Oplovim bliskom v sredini. Vizor, ki se razteza po celotnem prednjem
delu, brezhibno vključuje tudi tehnologije, kot so prilagodljivi žarometi Intelli-Lux Pixel
LED® žarometi in naprej usmerjena kamera.
Na zadnjem delu se Oplov kompas ponovi s sredinsko nameščenim bliskom, navpično
poravnano tretjo zavorno lučjo in izjemno vitkimi zadnjimi lučmi. Te so enake kot pri
petvratni različici, kar še dodatno poudari sorodstvene vezi v Astrini družini.
Tudi notranjost odraža velik korak naprej. Uporabniški vmesnik (HMI) povsem digitalne
armaturne plošče Pure Panel zagotavlja čisto in intuitivno izkušnjo. Upravljanje poteka
prek izjemno širokega zaslona na dotik, tako kot pri pametnem telefonu. Pomembne
nastavitve, na primer upravljanje klimatske naprave, je še vedno mogoče neposredno
izbrati z nekaj stikali. Tudi kabli niso potrebni, saj je mogoče novo generacijo
multimedijskih sistemov za informacije in razvedrilo brezžično povezati z združljivimi
pametnimi telefoni prek aplikacij Apple CarPlay in Android Auto, ki sta na voljo že v
osnovni različici.

Opel Astra Sports Tourer (2021)

Luč na poti kompaktnih karavanov: edinstveni žarometi Intelli-Lux Pixel LED®
Nova Astra Sports Tourer je zelo radodarna tudi s tehnologijami, ki jih prinaša v segment
kompaktnih karavanov. Eden od vrhuncev obsežne ponudbe je najnovejša različica
prilagodljivih žarometov brez bleščanja Intelli-Lux Pixel LED® Sistem prihaja neposredno iz Oplovih najzmogljivejših modelov Insignia in Grandland, s 168 elementi LED pa je
vodilni v kompaktnem razredu in razredu srednje velikih vozil.

The all-new Opel Astra Sports Tourer (2021)

Izjemno udobno sedenje je značilno za znamko Opel. Prednja sedeža nove Astre Sports Tourer, ki so ju razvili v Oplu, imata certifikat AGR (Akcija za zdrav hrbet). Izjemno ergonomska sedeža se uvrščata v sam vrh tega, kar ponuja kompaktni razred, saj sta na
voljo tudi s širokim naborom nastavitev – od električne izbire nagiba do
elektropnevmatske ledvene opore. Če sta oblazinjena z usnjem nappa, omogočata celo
prezračevanje in masažo, prav tako je na voljo ogrevanje prednjih in zadnjih sedežev.
Za dodatno podporo vozniku skrbijo najsodobnejši asistenčni sistemi, kot sta projekcijski
zaslon Intelli-HUD in sistem Intelli-Drive 2.0 iz ponudbe opreme za doplačilo. Sistem za
zaznavanje odmika rok z volana poskrbi, da je voznik ves čas vključen v dogajanje.
Objava cenikov in začetek prodaje sta predvidena kmalu po novem letu, prihod prvih
vozil v Slovenijo pa pričakujemo v drugem kvartalu leta 2022.

Comments

comments