0B4A6508

Ford Ranger Stormtrak in Wolftrak

Z Andražem nisva nikoli skrivala navdušenja nad poltovornjaki, še posebej ne nad Rangerjem, ki je še vedno najbolje prodajani pickup v Evropi. Preizkusila sva že njegovi izvedenki Wildtrak in Raptor, zdaj pa je Ford pripravil še dve posebni izdaji tega priljubljenega »poltovornjaka«. Kot zanimivost bi dodal še to, da je Ford za ta dva modela snemal reklame pri nas v Sloveniji. Lepotam naše male dežele se je res težko upreti.

0B4A6512

Ne bom pozabil dneva, ko sva se slabo leto nazaj odpravila proti Nanosu in na poti po ovinkasti cesti naletela na konvoj snemalne ekipe. Takrat še v pokriti prikolici z varnostnim avtomobilom spredaj in zadaj, danes pa v najinih rokah. Ford Ranger Stormtrak je bil takrat razlog, da sva morala zapustiti pobočje Nanosa in si poiskati drugo lokacijo snemanja. Sva se pa ob tej priložnosti prav z njim vrnila na »kraj zločina«.

0B4A6522

Prav nič nenavadno ni, da se za pobočje Nanosa odloča vedno več snemalnih ekip, tako iz tujine kot tudi iz Slovenije. Ponuja različne možnosti za športne aktivnosti, hkrati pa je enostavno dostopen z avtomobilom in je tako popolna ideja za kakšen nedeljski izlet. Ponuja krasne razglede na Vipavsko dolino, ob lepem dnevu pa se vidi vse do Tržaškega zaliva.

0B4A6521

V centru burje sta bila tokrat Ranger Stormtrak in Wolftrak. Dva modela Rangerja, ki sta nadgradnji že znanih izvedenk – XLT in Wildtrak. Vsaka je posebna na svoj način in tako privabi povsem različne skupine kupcev. To nikakor ne pomeni, da ostalih izvedenk ni moč dobiti, Ford je tako le razširil svojo ponudbo.

0B4A6537

Stormtraka boste najlažje prepoznali po njegovi posebni rdeči barvi ter črni sprednji maski z rdečimi elementi, ki malce spominja na tisto pri Mustangu GT. Da je barvna kombinacija res v stilu so v črni barvi tudi ohišja vzvratnih ogledal, kljuke, posebna 18 palčna platišča in zadnji odbijač. Če gre pri temu le za šminko pa so poskrbeli za neverjetno praktičnost pri tovornem prostoru. Tam je električni pomični rolo, ki ga lahko upravljate s pritiskom na gumb pri vozniku ali zadaj na levi stranici tovornega prostora.

0B4A6539

Čeprav je Stormtrak nadgradnja Wildtraka, imata oba povsem enake varnostne in multimedijske sisteme. Na račun udobja nimam prav nobene slabe besede, saj je za voznika, sovoznika in zadnje potnike res dobro poskrbljeno. Že preverjeni SYNC3 omogoča enostavno povezljivost s sistemoma Android Auto in Apple Car Play. Gretje sedežev je kot naročeno za hladne zimske dni, še posebej ko burja na Nanosu pokaže svojo pravo barvo. Pogrešala sva le ogrevan volanski obroč, na katerega sva se pri Fordih že res navadila. Se pa lahko pohvali s čudovito izbranimi materiali sedežev. Ti so v kombinaciji usnja in alkantare z rdečimi šivi, ki lepo dopolnijo njegovo notranjost s temnim  stropom.

0B4A6541

Pri Wolftraku je zgodba malce drugačna. Gre za nadgradnjo paketa XLT, ki je sicer pozicioniran dva razreda nižje od Wildtraka. Že pri zunanjih elementih lahko opazimo, da gre za bolj robustno verzijo Rangerja. Vsi elementi, ki so bili pri Stormtraku v črni barvi, so pri Wolftraku matirani. Na stranicah tovornega prostora ima tudi dolg cevni okvir, ki ga naredi drugačnega. Unikatna platišča so za en palec manjša kot pri bolj civilizirani različici Stormtrak. Tudi zadnjega roloja nima, tovorni prostor pa ima namesto obloge »spray in« zaščito.

0B4A6540

V notranjosti so materiali malce bolj zadržani in se mu vidi, da je mogoče naravnan bolj delovno. Armaturna plošča in sedeži niso usnjeni ampak iz blaga, ni pa prikrajšan na področju udobja in multimedije. Voznik in sovoznik se bosta prav tako lahko razvajala z gretjem sedežev.

0B4A6533

Obe izvedenki Rangerja zasijeta na področju vožnje in premagovanju ovir, ki jih avtomobili na prednji in zadnji pogon enostavno ne zmorejo. Ravno zaradi tega, nama vedno zasijejo oči, ko zaslišiva, da naju čaka kakšen test Rangerja. Domišljija nama ponori in idej enostavno ne zmanjka. Kljub temu, da posebnih voznih profilov nima, lahko rečem, da je v »osnovnem« gnan na zadnji par koles, stikalo pa omogoča tudi preklo na štirikolesni pogon v nizkem ali visokem prestavnem razmerju. Oba sta opremljena z elektronskim zaklepom zadnjega diferenciala in sistemom za nadzor spusta (HDC). Premagovanje strmih makadamskih, blatnih ali zasneženih klancev je tako mala mal’ca.

0B4A6534

Poganja ju 2-litrski dizelski EcoBlue motor, ki je pri Wolftraku malenkostno šibkejši in sicer s 170 KM, Stormtrak, pa če smo povsem natančni z 213 konjskimi močmi. Oba testna primerka sta bila opremljena z 10-stopenjskim avtomatskim menjalnikom, medtem ko lahko Wolftraka dobite tudi s 6-stopenjskim ročnim. Menim, da je avtomatski menjalnik najboljša izbira, saj svojo nalogo opravi res dobro. Prav pri nobenem od njiju se ne čuti kakšne podhranjenosti in sta primerna za izzive številnih podjetnikov ali družin. Pohvalita se lahko z udobno in pregledno vožnjo. Visok sedalni položaj je res izjemna prednost takega tipa avtomobila, no ja »poltovornjaka«.

0B4A6510

Če bi se že moral odločiti za enega, bi potem sam najbrž izbral Wolftraka, ker že na prvi pogled deluje bolj robustno in avanturistično. Čeprav je po zmogljivostih Stormtrak povsem enak vseeno deluje malce bolj meščansko in našminkano. Zaradi same velikosti je potrebno nekaj navajanja, je pa tudi res, da se na bolj ozkih cestah raje umakne tisti, ki ti pride nasproti. Velikost je na trenutke res zastrašujoča.

 

Besedilo: Primož Makuc

Fotografije: Andraž Martinšek

Podelitev-11-min

Podeljeni so bili nazivi ‘Fordov trgovec leta’ za leto 2022 in dve plaketi ‘Fordov serviser leta’

V letu 2022 je lovoriko najboljšega trgovca ponovno osvojilo podjetje Avto Edo iz Podplata. Najboljša serviserja v letu 2022 sta bili podjetji Avto Rajh iz Murske Sobote in Avtohiša Lavrenčič iz Ajdovščine. Osvojeni nazivi so dokaz doseganja najvišjih standardov kakovosti, zadovoljstva strank in drugih kriterijev, ki v največji možni meri poosebljajo vrednote znamke Ford.

Podelitev-12-min

»Pri Summit motorsu Ljubljana s ponosom podeljujemo priznanja najboljšim Fordovim trgovcem in serviserjem. Veseli nas, da naši poslovni partnerji prepoznavajo pomen izbora in iz leta v leto dosegajo boljše rezultate. Izjemni dosežki podjetja Avto Edo, ki na svojem področju dosega odlične prodajne rezultate in beleži visoko raven zadovoljstva strank, predstavljajo dober zgled vsem, ki imajo priložnosti za izboljšave. Prav tako se zavedamo, da je servisna storitev enako ali še bolj pomembna, zato na področju najboljših serviserjev predajamo plaketo izjemnemu partnerju Avto Rajh, ki je v družbi najbolj uspešnih že vrsto let. Na novo se mu pridružuje tudi Avtohiša Lavrenčič, ki odlično skrbi za svoje stranke. Prepričani smo, da jim bodo osvojena priznanja še dodatna vzpodbuda za doseganje in preseganje poslovnih ciljev v prihodnje,« je izbiro najboljših utemeljil David Jurič, generalni direktor družbe Summit motors Ljubljana.

Podelitev-18-min

Ob osvojenem priznanju je Edo Jagodič, direktor podjetja Avto Edo, povedal: »Za nas je to potrditev dobrega dela in motivacija za naprej, da lahko tudi v prihodnje dosegamo visoko zastavljene cilje in ohranjamo zadovoljstvo strank, ki so nam vedno na prvem mestu. Ob tej priložnosti se želimo še enkrat zahvaliti vsem, ki nam že vrsto let zaupajo in se radi vračajo k nam.«

Podelitev-26-min

Avto Rajh je že vrsto let prejemnik Fordovih priznanj. Tudi tokrat so osvojili naslov najboljšega v kategoriji ‘Fordov serviser leta’. Ob tem je Damjan Rajh, direktor družbe Avto Rajh, poudaril: »Priznanje, ki smo ga prejeli, ni le uokvirjena plaketa, ampak je veliko več. Je priznanje našemu odlično opravljenemu delu v minulem letu ter hkrati motivacija in izziv za naprej. Naš vsakodnevni trud ni bil spregledan, kar nam ponovno daje velik zagon, saj je bilo v preteklem letu v avtomobilski industriji še vedno čutiti posledice epidemije. Trg pa nenehno ponuja novosti, ki jim je treba slediti in jih sprejemati. Kljub vsemu naštetemu in kljub veliki konkurenci na trgu so naši rezultati in dosežki izjemni.« Nadaljeval je: »Hvaležni smo naši odlični ekipi, ki je predana svojemu delu. Cenimo njeno znanje in prispevek našemu podjetju. Zahvaljujemo se tudi našim zvestim in novim strankam, brez katerih tega uspeha in naziva ne bi bilo. Hvala vsem za zaupanje. Še naprej se bomo trudili in zagotavljali kakovost in storitve najboljšega Fordovega serviserja.«

Podelitev-36-min

Fordov serviser Avtohiša Lavrenčič je prejemnik naslova najboljšega v kategoriji ‘Fordov serviser leta’. Direktor Bojan Lavrenčič je ob prejemu pomembne lovorike povedal: »Ob prejetem nazivu ‘Fordov serviser leta 2022′ se najprej zahvaljujemo našim zvestim strankam, ki so v nas prepoznale, da smo zaupanja vreden partner, kar nam pomeni zelo veliko. Za doseženi uspeh je zaslužna naša strokovna ekipa, ki si prizadeva za nenehne izboljšave. S skupno močjo in stalnim izobraževanjem stremimo k izpolnjevanju zastavljenih ciljev. Le tako bomo lahko našim strankam v prihodnje ponudili še boljše storitve.Zadovoljstvo naših strank in kakovost storitev še naprej ostajata naša prioriteta.«

Summit motors Ljubljana se veseli odličnih rezultatov pri merjenju zadovoljstva naših kupcev in lastnikov Fordovih vozil v celotni Fordovi pooblaščeni mreži v Sloveniji, ki se iz leta v leto izboljšujejo.

Ford_E-Transit_Front_3_4_Dynamic_Depot

Družba Ford Pro je bila v letu 2022 najuspešnejši prodajalec gospodarskih vozil v Evropi, kar pomeni osmo zaporedno leto Fordovega vodstva na trgu in nov rekord v panogi

Družba Ford Pro je bila v letu 2022 najuspešnejši prodajalec gospodarskih vozil v Evropi, kar pomeni osmo zaporedno leto Fordovega vodstva na trgu in nov rekord v panogi.

Družba Ford Pro, podjetje za prodajo gospodarskih vozil in storitve v okviru družbe Ford, je s 15,0 odstotka zabeležila največji skupni tržni delež v zgodovini, svoj delež v primerjavi s preteklim letom pa je povečala v enajstih državah: Veliki Britaniji, Nemčiji, Franciji, Italiji, Španiji, Grčiji, Irski, Portugalski, Romuniji, Švedski in Turčiji.

“Da nam je uspelo doseči nov rekord z osmimi zaporednimi leti na vodilnem položaju v Evropi je dokaz, kako zelo se naše poslovne stranke zanesejo na Fordove dostavnike in pickupe pri svojem poslovanju. Ko po Evropi uvajamo našo edinstveno platformo, ki vključuje programsko opremo, polnjenje in storitve, smo odločeni zagotoviti, da Ford Pro ostane zaupanja vreden partner naših strank glede produktivnosti,” je povedal Hans Schep, generalni direktor družbe Ford Pro v Evropi.

Za uspeh ima posebne zasluge Ford Transit Custom, ki je bil lani ponovno najbolje prodajani enotonski dostavnik v Evropi. Poleg tega je bil Transit Custom skupno najbolje prodajano vozilo v Veliki Britaniji, kjer je Ford svojo vodilno vlogo na trgu podaljšal na 57 zaporednih let. Ford Pro je lani napovedal povsem električni model E-Transit Custom, naslednika modela z električnim pogonom.

V okviru obsežnega uvajanja novih izdelkov in storitev je Ford Pro začel prodajati povsem električni dostavnik E-Transit, ki od prihoda na trg junija lani ostaja na prvem mestu mesečne prodaje v segmentu dvotonskih dostavnikov z električnim pogonom.

Ford Pro je predstavil tudi svojo integrirano platformo programske opreme, polnjenja, servisiranja in financiranja, po meri pripravljeno za pospeševanje produktivnosti in trajnosti podjetij vseh velikosti po vsej Evropi.

Leta 2022 je družba napovedala povsem novi pickup Ford Ranger, saj je ta model še okrepil vodilno vlogo v segmentu in je že osmo leto zapored najbolj priljubljen pickup v Evropi.

Za več informacij o gospodarskih vozilih ter naboru programske opreme in storitev Ford Pro obiščite www.FordPro.com.

2023_Ford_E-Transit_-10

Povsem električni E-Transit iz ponudbe Ford Pro podjetjem zagotavlja novo raven produktivnosti in vrednosti

Ford Pro Vehicles z novim povsem električnim E-Transitom uvaja novo merilo za produktivnost, vrednost in izkušnjo lastništva električnih vozil. Prva vozila so sedaj na voljo tudi v Sloveniji.

S svojo v razredu vodilno zmogljivostjo baterije, dosegom, močjo motorja in edinstveno funkcijo ‘izvoza’ energije ProPower Onboard povsem električna različica najbolje prodajanega tovornega dostavnika na svetu ponuja neprimerljivo zmogljivost za poslovne stranke.

To zmogljivost dopolnjujejo izboljšana raven serijske opreme z inteligentnimi sistemi za pomoč vozniku in varnostnimi sistemi, ki jih priporoča Euro NCAP, ter celovita podpora za polnjenje Ford Pro Charging in celoten integriran nabor rešitev Ford Pro za optimizacijo učinkovitosti in stroškov lastništva (te so v Sloveniji še v pripravi).

E-Transit je, glede na paket opreme in pogonskih specifikacij, cenovno konkurenčen, da se lahko kupci hitreje odločijo za uvajanje električnih vozil. Vstopni model z močjo 135 kW (184 KM), s samodejnim menjalnikom in L2 H2 350 RWD je v Sloveniji na voljo od 59.960 EUR brez DDV.

2023_Ford_E-Transit_-10

Novo vozilo je prvi korak evropske uvedbe Ford Pro – novega svetovnega prodajnega in servisnega podjetja proizvajalca, ki se z vrhunskimi vozili ter najsodobnejšimi izdelki in storitvami osredotoča na izboljšanje produktivnosti uporabnikov gospodarskih vozil.

E-Transit prinaša veliko prednost za upravljavce gospodarskih vozil. Njegov povsem električni pogonski sklop, brezkompromisne zmogljivosti in prihodnji integriran podporni ekosistem Ford Pro bodo poenostavili poslovanje strank in povečali njihovo produktivnost pri prehodu na povsem električne vozne parke.

Celovit nabor serijske opreme

E-Transit vsakemu kupcu zagotavlja obsežno standardno specifikacijo in napredne tehnologije, s katerimi je elektrifikacija voznih parkov preprostejša in koristnejša kot kdaj koli prej. Vozilo je zasnovano tako, da zadovolji širok spekter primerov uporabe, saj je serijsko opremljeno z baterijo z uporabno kapaciteto 68 kWh, ki z do 317 km po WLTP zagotavlja najboljši ciljni doseg v svojem razredu.

2023_Ford_E-Transit_-6

Odlično Transitovo zmogljivost zagotavlja motor s 430 Nm navora in izbiro med 135 kW ali 198 kW največje moči. Nosilnost znaša do 1758 kg pri furgonu, ti so na voljo z različnimi dolžinami in višinami strehe ter skupno maso od 3,5 do 4,25 tone.

Kupci lahko pri E-Transitu izberejo opremo Trend –, vsa vozila pa imajo znatno obsežnejši seznam opreme kot primerljivi dizelski model. Oprema Trend vključuje klimatsko napravo s samodejno regulacijo temperature, zagon brez ključa, tempomat, parkirne senzorje, ogrevane sedeže, ogrevano vetrobransko steklo Quickclear in ogrevani zunanji ogledali z električnim nastavljanjem.

E-Transit v Fordovo ponudbo gospodarskih vozil v Evropi uvaja komunikacijski in informacijski sistem SYNC 4 z dvakrat večjo zmogljivostjo računalniške obdelave kot SYNC 3 in upravljanjem prek intuitivnega  30,5 cm (12”) zaslona na dotik.

2023_Ford_E-Transit_-1

Dodatno so na voljo funkcije za povečanje produktivnosti, kot je Fordov s spletom povezani navigacijski sistem, ki lahko načrtuje najučinkovitejšo pot in voznike obvešča o polnjenju, prometu, sprotni razpoložljivosti parkirišč. Funkcija inteligentnega dosega pa poskrbi za prikaz natančnejše razdalje, ki je še na voljo s trenutno napolnjenostjo baterije. Na voljo je izboljšano glasovno upravljanje, voznikom posreduje vse informacije, ne da bi morali odvrniti pogled s ceste (v angleškem jeziku).

Poleg tega je v vse E-Transite serijsko vgrajen modem FordPass Connect, ki omogoča stalno povezljivost z ekosistemom Ford Pro (še ni na voljo v Sloveniji) in posodobitve programske opreme Ford Power-Up za zagotavljanje dodatnih funkcij in ugodnosti.

Nagrajena pomoč vozniku

 E-Transit si je za svoj obsežen nabor sistemov za pomoč vozniku že prislužil zlato nagrado neodvisne organizacije za varnost vozil Euro NCAP. Med razpoložljivimi tehnologijami so pomoč za preprečevanje naleta z zaznavanjem pešcev, inteligentni aktivni tempomat s prepoznavanjem prometnih znakov, nadzor mrtvih kotov z opozorilom in pomočjo pri menjavi voznega pasu, opozarjanje na zapuščanje voznega pasu, pomoč pri ohranjanju voznega pasu, in pomoč pri vožnji v križišču.

Ključni novi sistemi za pomoč vozniku, ki pomagajo zmanjšati stroške popravil, vključujejo asistenco z zaviranjem pri vzvratni vožnji, ki s pomočjo kamere in senzorjev zazna pešce, kolesarje in statične ovire pri vzvratni vožnji ter poskrbi za opozorilo, preden samodejno ustavi vozilo, če se voznik ne odzove. Voznikom je na voljo tudi nova 360-stopinjska kamera, ki na 30,5 cm (12”) zaslonu armaturne plošče prikaže okolico E-Transita iz ptičje perspektive in pomaga pri izogibanju oviram pri manevriranju v ozkih prostorih z omejenim pregledom.

Izjemno ugodni stroški lastništva

E-Transit je izjemno zanimiv za podjetja, ki želijo uporabljati električna vozila, saj se lahko v obdobju lastništva stroški nakupa povrnejo in vozilo ustvari pozitiven poslovni rezultat. Poleg znatnih prihrankov pri stroških goriva Ford Pro ocenjuje, da bodo stroški servisnega vzdrževanja in popravil za 40 odstotkov nižji kot pri enakovrednih modelih z dizelskim motorjem – po podatkih Ford Pro pa ima E-Transit v primerjavi z neposrednimi konkurenti najnižje tovrstne stroške.

2023_Ford_E-Transit_-14

Po uvedbi E-Transita se bodo Fordovi legendarni družini Transit pridružili še štirje novi električni modeli – povsem nov enotonski dostavnik Transit Custom in večnamensko vozilo Tourneo Custom prihajata leta 2023, leta 2024 pa sledita manjše dostavno vozilo naslednje generacije Transit Courier in večnamenski Tourneo Courier.

Vesela košarka

Ker nam je mar //projekt Vesela Košarka//

Prišel je zadnji koledarski mesec – december in z njim odštevanje do novega leta. Prižgali bomo luči,
izložbe se bodo zasvetile v praznični preobleki, zadišalo bo po cimetovih rolicah, nageljnovih žbicah,
praženih mandljih, ulice bo ovil vonj domačega čaja in v varnem zavetju doma se bomo greli ob
kaminu. Otroci bodo z iskrico v očeh in nasmejanih ust naredili snežaka, ustvarili okraske za smrečico,
se neskončno razveselili daril, odrasli bomo z velikim upanjem in polni pričakovanj po dobrem,
nazdravljali novemu letu naproti. To je res čaroben čas, ki ga najraje preživimo s svojimi bližnjimi in
tistimi, ki jih imamo radi.

IMG_5019
Vendar . . . vsi nimajo te sreče. Vsi nimajo sreče, da bi praznike okusili in doživeli v vsem svojem sijaju.
V podjetju Wallis Automotive Europe (WAE S), uvoznik za blagovno znamko Opel v Sloveniji, vemo in
se zavedamo, da prazniki marsikomu predstavljajo stisko, bolečino, žalost. Med nami so otroci in
mladostniki, katerih želje ne bodo uslišane, saj si njihovi starši finančno ne bodo mogli privoščiti
decembrskega vzdušja. Zanje bo ta praznični čas še posebej naporen. Ravno zato, ker nam je mar in
nam ni vseeno, smo se pri Wallis Automotive Europe odločili, da prisluhnemo in vidimo tudi tiste, ki
prihajajo iz socialno šibkejših okolij.

IMG_5019
Del sredstev, ki smo jih načrtovali za poslovna darila in večerje ob zaključku leta, bomo tako namenili
projektu “Vesela Košarka – Jaka Blažič”, katerega glavna misija je večja športna vključenost
najranljivejših skupin, otrok in mladostnikov, v širšo družbo.
Projekt “Vesela košarka – Jaka Blažič”, ki se ponaša s sloganom “Bodi del ekipe”, smo se odločili
podpreti, ker je usmerjen v vse otroke in mladostnike s ciljem, da se jim na nevsiljiv in vključujoč način
približa šport, ljubezen do gibanja, ter vrednote sodelovanja, tovarištva. In nenazadnje je projekt
usmerjen v podporo vseh otrok, ki si sicer treniranja ne bi mogli ali pa bi si ga težko privoščili. Projekt
“Vesela košarka – Jaka Blažič” želi vključiti vse člane družine, zato prirejajo tudi prireditve, družabna
srečanja, ena od njihovih misij pa je tudi družbeno koristna dejavnost, kot je odpiranje novih igrišč in
obnovitev že obstoječe infrastrukture.

IMG_5077
Skupino Wallis Automotive Europe je projekt dodatno prepričal, ker ni prisotnega selekcioniranja,
favoriziranja otrok ali spodbujanja gole tekmovalnosti in deluje neodvisno od klubov. Namen projekta
“Vesela košarka – Jaka Blažič” je izključno in samo, da na prijeten, neprisiljen način predstavijo košarko kot šport, ki združuje in povezuje generacije. Na kratko – stavijo na ekipo, ker skupaj lahko
dosežemo več in bolje za vse, ne glede na socialno okolje, predispozicije in druge danosti.
Tudi pri Wallis Automotive Europe stavimo na ekipno sodelovanje, ter da bi v letu 2023 skupaj zabili
čimveč košev – tako zasebno kot poslovno.